内层采用高强高弹复丝，外层采用高强高弹单束尼龙丝，内外层经过特殊结合，表面纳米涂层，拉力、耐打俱佳。

球线内部结构，在当今时代早已不是什么秘密，一般是时下流行什么结构，大家就都用相似的结构。如同汽车，在价位差不多的情况下，车辆后悬挂，一般普通的车会用扭力梁结构，而高级一点的都会用多连杆结构。羽毛球线也是一样，最普通的线用单芯结构，好一点的就用多芯或复合结构，越贵的线结构越复杂。涂层工艺，不同的厂家有着不同的工艺，相对来说，日本和台湾的羽线涂层工艺在羽球界来说都是非常不错的。

为了体现测试的真实性，该视频采用“一镜到底”的方式拍摄，整个视频一气呵成，不做任何剪辑和修饰。因此，从视觉和听觉上来说，有点粗制滥造的嫌疑，但也正是因为这样，才显得其的真实和原汁原味。

BG65第1次对拉值测试可承受最大拉力值为24.050公斤（53.0磅），对拉可承受最大拉力值时的线mm（即拉断的一瞬间时的线次对拉值测试可承受最大拉力值为22.100公斤（48.7磅），对拉可承受最大拉力值时的线mm（即拉断的一瞬间时的线次对拉值测试可承受最大拉力值为24.300公斤（53.6磅），对拉可承受最大拉力值时的线mm（即拉断的一瞬间时的线正结对拉对拉值测试可承受最大拉力值为10.500公斤（23.1磅）

15‘04BG65第1次8字结对拉对拉值测试可承受最大拉力值为12.600公斤（27.8磅）

17’05BG65第2次8字结对拉对拉值测试可承受最大拉力值为10.650公斤（23.5磅）

泰昂BS95第1次对拉值测试可承受最大拉力值为26.200公斤(57.8磅)，对拉可承受最大拉力值时的线mm（即拉断的一瞬间时的线次对拉值测试可承受最大拉力值为26.650公斤（58.8磅），对拉可承受最大拉力值时的线mm（即拉断的一瞬间时的线次对拉值测试可承受最大拉力值为26.650公斤（58.8磅），对拉可承受最大拉力值时的线mm（即拉断的一瞬间时的线正结对拉对拉值测试可承受最大拉力值为14.350公斤（31.6磅）